當今社會，汽車改變了人的生活，已成為人們生活不可或缺的一種工具。汽車數量的不斷增多，給城市交通、大氣環境帶來了深刻影響，特別是近幾年汽車事故的增多，所導致的人員傷亡和財產損失嚴重，已成為一個不容忽視的社會問題。為此，汽車安全問題更是引起了人們的強烈關注，針對這一問題眾多的車主如何來面對呢？如何來了解汽車電子安全產品的呢？

 

汽車的安全性可分為兩大類：主動安全性和被動安全性，所謂主動安全可理解為防患于未然，是指車輛本身對防范事故的發生作出的技術上的配置，常見的有ABS、EBD、ESP等。除此之外，像車載視頻影像、倒車雷達、后視鏡電加熱等等都是屬于主動安全系統范疇。

 

 

 

一高光電廠家是國內第一批從事車載攝像頭行業的品牌商，其市場投放量在整個車載攝像頭行業占了一席之地。車載視頻影像由車載攝像頭跟車載DVD或者車載顯示屏組成，因此車載攝像頭無可厚非的成為車載視頻影像的必要產品。車載攝像頭的好壞直接影響到倒車影像是否清晰，是否更容易被車主認可。

 

車載攝像頭

 

在講到車載攝像頭的時候，必須對車載攝像頭有個很好的認識，尤其是車載攝像頭的結構認識，車載攝像頭的結構是由：外殼、鏡頭、芯片組成，三者缺一不可。外殼決定車載攝像頭是否是專車專用，是否是通用。比如一高光電車載攝像頭產品樣式涵蓋近五百款，有專車專用型，通用型。專車專用的車載攝像頭往往都是根據車型本身的設計，完全貼合車身，做到無孔安裝，無損安裝。顏色也有黑白兩種顏色，當然可以根據車主的實際要求來單獨的設計出不同的顏色。外殼的材質也分很多種，有有機塑膠，ABS航空塑鋼材質等等。

車載攝像頭

 

其中ABS航空塑鋼材質低碳節能環保，采用可循環使用的航空塑鋼材料生產，內部結構堅固耐用，外表時尚美觀，對防震、抗壓有著良好的效果，一高光電的車載攝像頭均采用的是ABS航空塑鋼材質，采用這些防震，抗壓的材質才能確保產品的使用壽命以及性能穩定更是對日益污染嚴重的環境作出自己低碳節能的貢獻。

車載攝像頭

 

鏡頭對成像效果有很大的影響，在車載攝像頭行業，一般有塑膠透鏡(plastic)或玻璃透鏡(glass)。而塑膠透鏡跟玻璃透鏡有著顯著區別，塑膠透鏡的原材料來源于塑膠或者樹脂，玻璃鏡頭來源于玻璃。鏡頭構造有：1P、2P、1G1P、1G2P、2G2P、4G等。透鏡越多，成本越高，玻璃透鏡比塑膠貴。一個成像好的車載攝像頭應該是采用玻璃鏡頭，現在市場上的大多攝像頭產品為了降低成本，一般會采用塑膠鏡頭或半塑膠半玻璃鏡頭（即塑膠鏡頭：1P、2P、1G1P、1G2P等)。山行車載攝像頭采用的則是玻璃透鏡，且經過高溫碳化處理，在極端天氣下能正常使用，尤其在北方，冬天低溫低，溫差大，防熱脹冷縮，成像效果好。   

  

芯片對車載攝像頭是個核心組成部分，業內稱之為圖像傳感芯片。一般有普通的COMS芯片與高清的CCD數字芯片，CMOS芯片跟CCD芯片主要應用區別在于 CCD的感光性能比CMOS的要好，更深一點的說，CCD的圖像傳感器可以直接將光學信號轉換為數字電信號，實現圖像的獲取，存蓄，傳輸，處理與復現。其顯著特點是：靈敏度高，噪聲低，反應速度快，有自動掃描功能，圖像畸變小，無殘像。而山行車載攝像頭采用的CMOS或者CCD芯片為改良版芯片。改良版芯片不僅僅滿足兩種芯片的優點之外，更是彌補了圖像矯正功能，圖像的獲取，存蓄，傳輸，處理與復現傳輸過程更快一些。一高光電的車載攝像頭一直采用的標準化的生產流程，標準化的生產流程將大大降低了產品的成本，同時在質量，售后服務上變得更加可控些。     

 

在對車載攝像頭的簡單闡述中，可以發現車載攝像頭的好壞，將大大的提升行車的安全性能，車載攝像頭僅是汽車行車安全中的一個電子輔助系統。一高光電車載攝像頭則向大家展示了一個固若金湯的汽車電子安全防護。當然，即使我們一味強調汽車安全性能的同時，我們更應該關注的是正確的駕駛習慣，對于琳瑯滿目的汽車安全電子產品我們可以信賴但不能依賴。只有這樣，才能是物盡其用，為行車旅途保駕護航。