隨著社會經濟的快速發展，車載攝像頭得到了很廣泛的應用，在我們的現實生活中隨處可見，像現在的公交車、出租車、大巴車、地鐵等交通工具都已經安裝了車載攝像頭，車載攝像頭的出現為我們的出行保駕護航，為我們的人身財產安全進行保護。經常有客戶發一些車載監控攝像頭的外觀圖片，然后要求我們提供一樣的產品，問詢其具體的要求和參數。客戶卻沒辦法提供一些最簡單的參數，其實車載攝像頭的選擇無外乎是以下幾種參數和類型。

 

一外觀

   車載攝像頭用的比較多的外形有半球攝像頭、海螺攝像頭、方形攝像頭和微型攝像頭，半球和海螺攝像頭用塑膠外殼居多，都是用在車內不用放水的監控，方形攝像頭是金屬的，防水性比較好，主要用在公交車后面頂部，用來監控車外的后面情況，和貨車外面情況的監控，微型攝像頭用在出租車上面比較多，在出租車的副駕駛座前面的臺面上也經常能見到。

 

二拍攝距離

   拍攝距離是根據現場要求而匹配。攝像頭的拍攝距離跟感光芯片的尺寸、鏡頭的焦距有關。一般常規鏡頭有2.8mm、3.6mm、6mm、8mm。大部分是用3.6mm和6mm的鏡頭，拍攝距離大概在5M~10M，足夠公交車和大巴車上使用。

 

三方案

   車載攝像頭方案比較總體分為兩種：CCD和CMOS，同時也分為彩色攝像頭、黑白攝像頭，CCD主要用到日本原裝進口SONY的方案，CCD攝像頭主要優點是感光效果好和低照好，CMOS攝像頭方案比較多，市場上常用的是韓國的和美國的，主要優點就的價格便宜，缺點就是晚上的感光和低照沒有CCD好，這也是需要確認的一個參數。

 

四模擬信號

   攝像頭輸出的是模擬信號。說的通俗點就是能直接連接在咱們家的電視顯示屏、液晶顯示屏上。接口一般為AV接口、BNC接口、四芯航空接口等接口，這三種接口都有用到，車載攝像頭用四芯航空接口居多，因為連接穩定，不易因為震動而造成信號不穩定。

 

五是否帶紅外燈

   帶紅外燈是為了夜間暗黑的情況下，補光，讓晚上能看到。當然紅外補光啟動情況下，是黑白的圖像。即使有可見光情況下，紅外啟動也會有色彩偏差。一般公交上會有日光燈。不一定必須要用紅外燈。對貨車和大巴車就需要紅外燈進行補光.